在实际生产中,导致空压机发生喘振故障的因素不是单一的,虽然无论哪种原因最终都是由于空压机的内部压力出现大幅度波动引起空压机喘振,但喘振故障的发生往往是由几种原因共同导致的结果,比较常见的有以下几个方面:
2.1 空压机吸入段阻力过大
实际生产中,可能会由于空压机吸入段管线设计公称直径过小造成阻力过大、空压机入口过滤器长时间未清理造成灰尘集满在过滤器表面,空压机吸入管太长或突然吸入异物造成入口堵塞等原因,致使空压机最终进气压力和流量下降,此时,空压机无法满足正常压缩所需要的进气量,而出口段压力高于吸入段,因此,吸入段形成的过高负压值的气体引起空压机喘振故障的发生。
2.2 空压机进气口温度变化
由于进入空压机工艺气体温度不受人的行为控制,可能会受各种因素的影响发生一定变化,而离心空压机的进气在恒定压力条件下,随着温度的升高密度会降低,从而使空压机压缩工艺气体的实际流量减小,导致空压机排出气体的压力不足,空压机内部压力低于出口管线压力,从而造成喘振故障的发生,这一情况在工艺温度变化较大的物料气体空压机上较为常见,此外,通过对空压机由于进气温度导致喘振故障的情况统计发现,夏季比冬季对空压机的影响更大。
2.3 空压机气体排出阻力过大
空压机出口管道阻力增大致使排气压力升高、排气不畅,也是造成空压机发生喘振故障的主要原因之一。化工企业一般生产周期都比较长,空压机出口单向阀随着使用时间的增加可能会出现开闭不灵活、单向阀关闭不严的情况发生,此时,空压机的压缩气体无法正常排出,造成出口压力急剧升高,引起空压机喘振故障的发生。值得注意的是,有时除了出口单向阀的原因外,后续生产系统用气量突然大幅度降低或者空压机排气单向阀距空压机出口太远、阀前气体容量太大等原因,同样能够导致空压机排出阻力增大,高于空压机内部的气体反灌回来直接使空压机发生喘振故障。
2.4 空压机内部零部件损坏或安装精度不够
实际生产中,空压机内部零部件对空压机的运行起到了至关重要的作用,如果空压机内部轴承、叶轮、汽封、扩压器等零部件发生磨损、老化,或者检修过程中空压机内部零部件安装精度不够等,都可能会引发空压机喘振故障的发生。比如空压机汽封、O型环等部件磨损或脱落会形成各级之间、各段之间串气;再比如,叶轮与扩压器之间的间隙如果太小,工艺气体的流速就会降低,如果叶轮和扩压器之间的距离太大,叶轮和扩压器之间又会发生泄漏、串气的情况。因此,空压机内部零部件损坏或安装精度不够都会造成压缩空气流量减小进而引发空压机喘振,由此可见,确保空压机的内部零部件完好及空压机的检修效果良好,能够有效地避免空压机喘振故障的发生。
螺杆式空压机喘振故障原因分析
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空气压缩机不可忽视的五个常见问题你知道吗?
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螺杆式空压机喘振故障浅析及解决方法
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发布时间:2023-09-12 17:22:08
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